Przeszywający pisk!

[oosia]

Witajcie
Szukałam wcześniej informacji na podobny temat na forum, ale w 100% nie znalazłam odzwierciedlenia...

Piszczy. Coś cholernie piszczy, aż uszy bolą.
Podczas baaardzo wolnej jazdy <30km/h cały czas, przy skręcaniu kół pisk zazwyczaj ustaje, natomiast przy szybkiej jeździe raz na jakiś czas delikatny pisk się pojawi. W momencie gdy nacisnę hamulec - cisza. Dźwięk dochodzi jakby od koła. Tylko nie mogę zdiagnozować czy to przód czy tył... Zazwyczaj rano po odpaleniu jest cisza...

Klocki: przód jeszcze na ok. 5 tys.; tył nowe.
Tarcze: z przodu lekki rowek (?), mechanik mówi, że przy następnej wymianie klocków trzeba będzie założyć nowe.
Zawieszenie: nowe wahacze góra+dół, nowe gumy stabilizatora, na dniach będą robione drążki kierownicze+łączniki (bo dalej stuki..).

Czy ktoś ma pomysł co to może być? Bo już opadam z sił, co chwilę coś nowego...

[Mongoose]

Sama sobie odpowiedziałas na pytanie, trzeba sie przejechać na stacje, niech wezmie go na rolki i pohamuje delikatnie, skrecajac to wyjdzie co gdzie i jak. Jezeli klocki sie koncza, to mozliwe ze to przez nie.

Czesci eksploatacyjne bym nie nazywal "co chwile cos nowego", po prostu wszystko sie konczy. A zwieszenie to wystarczy przed kupnem przejechac sie na stacje, tam od razu wszystko sie odezwie, a jak sie widzi nierownosci to zwolnic, w alfie jak w passacie z aluminowym zawieszeniem, wieksza dziura i pozamiatane.

[sleyer3]

Pewnie klocki nie odbijają i piszczy.

[oosia]

Sama sobie odpowiedziałas na pytanie, trzeba sie przejechać na stacje, niech wezmie go na rolki i pohamuje delikatnie, skrecajac to wyjdzie co gdzie i jak. Jezeli klocki sie koncza, to mozliwe ze to przez nie.

Czesci eksploatacyjne bym nie nazywal "co chwile cos nowego", po prostu wszystko sie konczy. A zwieszenie to wystarczy przed kupnem przejechac sie na stacje, tam od razu wszystko sie odezwie, a jak sie widzi nierownosci to zwolnic, w alfie jak w passacie z aluminowym zawieszeniem, wieksza dziura i pozamiatane.

Z tą stacją to tak nie do końca.. W marcu byłam na jednej cieszącej się bardzo dobrą opinią i wywnioskowali tylko, że górne wahacze do wymiany. Nic o pisku nic nie wspomnieli. Nie zauważyli natomiast padniętych dolnych wahaczy, lekko luźnego drążka, ani padniętych gum stabilizatora. A na drugiej stacji próbowali mi wcisnąć, że stuki są od maglownicy i już chcieli wymontowywać O pisku również cisza. Naczytałam się na forach, że może to rozrząd... Chociaż według mnie to ewidentnie idzie od koła. Na 90% od przedniego. Auto od nowości w rodzinie, przejęłam je jako "następca", także jest z pewnej ręki, aczkolwiek nie mogę się doszukać, co i kiedy było wymieniane...

Co chwilę po prostu wychodzi coś nowego, ot co, dzisiaj wysiadł mi bas w głośnikach. Żyć nie umierać. Przez to auto spać w nocy nie mogę, bo myślę jaką niespodziankę mi rano sprawi

P.S. Mówisz zwalniać na nierównościach. Czyli na co dzień musiałabym jeździć po moim ukochanym mieście 20km/h Unreal.

[Mongoose]

W takim razie czeka Cie inny samochod, lepiej jakis miejski suv, albo dobry stary suv, polecam autka z forda, mozna brac progi zwalniajace 80km/h i nawet nie czuc.

Anyway ja bym zobaczyl na klocki, czasem az nie dowierzam, ze ludzie maja tyle problemow, bo ja moim juz przecisnalem 70kkm odkad go mam i... w sumie pierdoły, ktore mogłem sam w garazu naprawic, ale czego sie spodziewac po prawie 14sto letnim aucie...

[oosia]

W takim razie czeka Cie inny samochod, lepiej jakis miejski suv, albo dobry stary suv, polecam autka z forda, mozna brac progi zwalniajace 80km/h i nawet nie czuc.

Anyway ja bym zobaczyl na klocki, czasem az nie dowierzam, ze ludzie maja tyle problemow, bo ja moim juz przecisnalem 70kkm odkad go mam i... w sumie pierdoły, ktore mogłem sam w garazu naprawic, ale czego sie spodziewac po prawie 14sto letnim aucie...

Może poprzedni właściciel dbał.. Wychodzę z założenia, że jak podstawy doprowadzi się do ładu to służyć będzie, zwłaszcza, że ma dopiero 106 tys. przejechane... Czyli obaj Panowie stawiacie na klocki? Niby przód jeszcze na 5. tys... Ale zaufam tym, którzy bardziej się znają.

Ford ma beznadziejne blachy - podziękuję

[Aster156]

Wymień klocki i koniecznie sprawdź stan zacisków, bo jak ktoś napisał - może są zapieczone i nie odbijają do końca

[oosia]

Czyli nie mam się bać, że to rozrząd?

[Aster156]

co ma pisk w kołach do rozrządu...

[oosia]

Nie uwierzysz, ale na innych forach przy tego typu tematach było: rozrząd, pasek klinowy, no i klocki.. Bo chyba nic innego poza tym piszczeć nie może. W każdym razie na odpalonym silniku na luzie, przy silniku żadnych pisków nie słychać... Dlatego raczej to od kół i według mnie to właśnie z tych okolic..