Kopcenie na czarno, ubytek oleju, elektryka - 2.0 TS

[grzesiu1302]

to na to wychodzi ze przeplywka kopcenie daje, a jakbym ją odpiął mozna tak?

[Majkel]

odpenij przeplywkę i zobacz jak sie bedzie silnik zachowywał. na desce wyskoczy pewnie marchewka.

[feecle]

a jak auto jest nie odpalone pala sie kontrolki tylko i podlacze pod kompa to pokazuje -30

To raczej nie jest prawidłowe.

[Majkel]

Prawidłowe... dopiero po odpaleniu pojawiają się wartości.

[grzesiu1302]

Witam mam taki problem auto kopci po przegazowaniu na czarno. na biegu jalowym nie kopci. Sprawdzilem sonde jej napiecie na biegu jalowym na zimnym silniku jest napiecie miedzy 0.456-0.466 po paru minutach na biegu jalowym zaczyna skakac napiecie 0.3, 0.6,0.2,0.8 itd. to sadze ze jest dobrze, ale jak go wkrece na obroty np na 2 tys. to te napiecie tak samo sie zahowuje jak na biegu jalowym tez napiecie skacze mimo ze juz ma 2 tys obrotow, auto na zimnym mulowate. nie powinno byc czasem tak, ze po przegazowaniu ona powinna byc bogatsza mieszanka i trzymac napiecie powyzej 0.5, a nie skakac z napieciem?

[marek230482]

Nigdy sie tak nie zaglebialem w napiecia sondy ale nawet gdyby jej nie bylo to nie powinien dymic.... Obawiam sie ze to nie sonda jest tu meritum sprawy.

[grzesiu1302]

widze ze nikt nie umie pomóc........

[marek230482]

Może zadzwoń do BOSCH`a dowiedzieć się jak z tymi napięciami. Ja jak montowałem sondę to byli pomocni. Może i Tobie wyjaśnią jak powinno być z napięciami. Ale tak jak wspomniałem, to nie wygląda na sondę z tym dymieniem....

[stanlizak]

Koledzy,
w naszych samochodach sondy lambda są typu napięciowego i podczas prawidłowej pracy napięcie winno się cyklicznie zmieniać w zakresie ok. 0,3 - 0,9 V, im wyższe obroty tym rośnie częstotliwość zmian. Po uruchomieniu sterownik silnika nie "słucha" sond lambda (pętla zamknięta) dopiero gdy temp. silnika osiągnie ok. 50 st. przechodzi w tryb "słuchania" sond (pętla otwarta) i tak do ok. 5000 obr/min powyżej ponownie przechodzi w tryb pętli zamkniętej i nie słucha sond.
Wystarczy hasło sonda lambda i wikipedia Ci wszystko powie.

[grzesiu1302]

czyli wychodzi na to ze sonde mam dobra, auto odpala zapierwszym razem nie ma zadnych z tym problemow, a przeplywka moze powodowac kopcenie na wyzszych obrotach? na zimnym wyczuwalny jest brak mocy, na cieplym idzie w kazdym zakresie obrotow, kopci na wyzszych obrotach. leci woda z czarnym dymem rure. po wyczyszczeniu mam az osmolona.... przeplywka przy odcieciu daje na moje za malo powietrza okolo 320kg/h i napiecie ma okolo 3.5V,