Napisał
jahu
Jeśli układ się zapowietrza to znaczy, że uszkodzona jest pompka, wysprzęglik lub przewody pomiędzy (łącznie z tym tłumikiem, który tam jest).
Najprościej wymienić pompkę i obserwować. To zrobił warsztat. Wysprzęglik jest zintegrowany z łożyskiem oporowym, więc jego wyjęcie/diagnoza jest trudna. Jeśli masz wycieki w wysprzęgliku to może zachlapać tarczę sprzęgła. Wtedy będziesz miał ślizgające się sprzęgło.
Wstyd przyznać, ale ja jeździłem z wpadającym pedałem 50 kkm. Nie wpadał co chwilę, tylko raz na kilka tygodni, a zimą praktycznie w ogóle. Dziwne było to, że mimo zapowietrzania układu nie ubywało płynu i błyskawicznie można było samodzielnie odpowietrzyć. Aż któregoś dnia nie udało się i wracałem 300 km bez sprzęgła.